TCT doet alsof de bushouders nooit eerder zijn komen opdagen om hun vergunning op te halen, zegt Ro Parisius, ondervoorzitter van de Particuliere Lijnbushoudersorganisatie (PLO) geërgerd. De bushouders zijn misnoegd op de advertentie waarin het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) hen oproept om hun vergunning op te halen. Het gaat om 154 bushouders die bij naam zijn opgeroepen in de krant. Parisius zegt dat de bushouders de stoep van TCT hebben platgelopen om hun stukken te krijgen kort na de laatstgehouden registratieperiode begin augustus. ‘Ze hebben altijd nul op het rekest gehad.’ Parisius vindt de advertentie daarom op zijn zachtst gezegd misleidend. TCT zag zich volgens de PLO-topper genoodzaakt de documenten maar af te geven, om te voorkomen dat bushouders nog langer zonder vergunning reden. Het werd een chaotische situatie in het openbaar vervoer.
De PLO-topper zegt desgevraagd aan Dagblad Suriname dat ruim 266 bushouders hun vergunning hebben onderverhuurd. Het is voor de PLO nog onduidelijk hoe TCT dit gaat afhandelen, daar de huidige minister, Falisi Pinas, het onderverhuren bij wet heeft verboden. De PLO had TCT nog voor die wetsaanpassing geadviseerd deze vergunningen toch af te geven en pas daarna de wettelijke ingreep te plegen. Dat is niet gebeurd. De verantwoordelijke TCT-functionaris E. Noordzee onthoudt zich van commentaar. Parisius zegt dat bushouders die op deze wijze in het bezit zijn gekomen van een vergunning in onzekerheid leven. Als deze vergunningen niet worden afgegeven, zullen zij hun geldigheidsduur van drie jaar verliezen. Een vergunning werd tussen de SRD 8000 en SRD 9000 verkocht. Vergunning plus autobus werden enkele jaren terug verkocht voor bedragen variërend tussen de US$ 25000 en US$ 30000. De vorige regering had het doorverkopen van de vergunning gedoogd.
