Het loopt niet best met het gps-project voor de PLO-bussen. Tot de dag van vandaag is er geen gps-systeem geplaatst in bussen van de PLO. In april van dit jaar is dit in meer dan honderd bussen van het Nationaal Vervoer Bedrijf (NVB) wel geplaatst. ‘Het gps-project is een mislukking’, zegt PLO-voorzitter John Mahadewsing. ‘Wij hebben steeds aan de overheid aangegeven dat zij niet een gps-project in het leven kunnen roepen enkel en alleen om na te gaan waar de bussen zijn. Het PLO-bestuur heeft met een maatschappij gesproken en die heeft aangegeven dat met een gps-systeem veel meer zaken geregistreerd kunnen worden, zoals het aantal passagiers en de aankomst en vertrek van de bussen. ‘Dit is voor ons veel belangrijker dan om alleen te weten waar de bus staat. Het heeft geen zin om een gps in je bus te zetten om alleen na te gaan waar de bus is. Belangrijk voor ons is hoeveel passagiers in- en uitstappen, hoeveel de verdiensten zijn en de aankomst en vertrek van de bussen. Met deze zaken kunnen wij de overheid een beter beeld geven’, benadrukt Mahadewsing. Bushouders hadden in het begin bezwaren tegen het aanbrengen van een gps in hun bussen. De bushouders vreesden dat hun verouderde bussen in brand konden vliegen bij het aanbrengen van een gps-apparaat. De PLO heeft toen een gesprek gehad met een deskundige die hun het fijne uitlegde over het gps-systeem. Nu de bushouders uitkijken naar het gps-systeem blijft juist de overheid in gebreke.
Widjai Ganesh
