De eerste geëlektrificeerde spoorlijn van Tibet, die de hoofdstad van de regio, Lhasa, verbindt met de stad Nyingchi, maakt deel uit van wat Peking het ‘project van de eeuw’ noemt: de bouw van de tweede spoorverbinding van Tibet met het binnenland van China.
Volgens een rapport in The Economist zal het spoor van 37 miljard yuan ($ 5,7 miljard) van Lhasa naar Nyingchi vanaf 30 juni operationeel zijn.
Ambtenaren noemen het een geschenk voor de 100ste verjaardag van de Communistische Partij, die officieel zal worden gevierd op 1 juli .
De bouw van het 435 km lange traject tussen Nyingchi en Lhasa begon in 2015 en maakt deel uit van het 1.900 km lange Sichuan-Tibet-spoorwegproject.
De sectie die Chengdu en Ya’an in Sichuan met elkaar verbindt, is in 2018 geopend.
Het werk aan het middelste en meest uitdagende gedeelte, dat Ya’an en Nyingchi met elkaar verbindt, begon in november en zal naar verwachting in 2030 worden voltooid.
De nieuwe spoorlijn loopt zeer dicht bij Arunachal Pradesh, de meest noordoostelijke staat van India, die gedeeltelijk wordt opgeëist door China .
Critici zeggen dat spoorwegen de toestroom van migranten stimuleren die de culturele integriteit van Tibet bedreigen.
