Particuliere bushouders bedonderd met nieuwe ‘pestmaatregelen’

De Particuliere Lijnbushoudersorganisatie, onder leiding van John Mahadewsing, heeft op donderdagavond een algemene ledenvergadering (alv) belegd op het Lalla Rookh Complex naar aanleiding van de recente ontwikkelingen binnen het particulier vervoer. De opkomst was denderend; op een gegeven moment was het aantal zitplaatsen niet meer voldoende. Mahadewsing deelde mee dat de autoriteiten nieuwe maatregelen willen introduceren binnen het particulier vervoer. Het betreft het rijden met een seatbelt voor de busbestuurders, het verwijderen van de klepstoelen, het wijzigen van de vergunningsvoorwaarden en het hanteren van de chauffeurskaarten. Dit is totaal niet in goede aarde gevallen bij de bushouders. Het PLO-bestuur heeft eveneens kanttekeningen geplaatst achter de nieuwe maatregelen en tracht een win-winsituatie te creëren. “Men wil bijvoorbeeld dat dezelfde chauffeur niet op meerdere trajecten actief is. Maar dat kan niet; als je 3 trajecten hebt, moet de chauffeur op allemaal kunnen rijden. Het weghalen van de klepstoelen is ook iets dat niet kan”, gaf Mahadewsing te kennen. De chauffeurskaarten zijn echter wel een goede ontwikkeling, stelt hij.
Naar zeggen van de PLO-voorzitter zal het ministerie van Justitie en Politie (Juspol) vanaf maandag strenge controles uitvoeren op de buschauffeurs voor het rijden met een seatbelt. “De meeste bussen hebben wel een seatbelt voor de bestuurder, maar de oude bussen hebben het niet. Anderen hebben het weggehaald. Dus wij gaan een brief schrijven aan het ministerie van Openbare Werken, Transport en Communicatie (OWT&C) om ruimte van 2 weken te vragen, zodat alles in orde gemaakt kan worden. Het zijn regels en daaraan kunnen we niet veel doen.” Niet alleen de busbestuurder dient een seatbelt te dragen, maar een ieder die voorin plaatsneemt in de bus. Wat de hoogte van de bekeuring is, is nog niet duidelijk. De nieuwe vergunningswaarden zijn overigens nog niet definitief. Het concept is reeds aan PLO doorgespeeld. Betrokkenen zullen het misnoegen van de bushouders eerst breedvoerig bespreken voordat het bekrachtigd zal worden.
KSR

error: Kopiëren mag niet!