UTZS-voorzitter betreurt overbeladen trucks op wegen en bruggen

De voorzitter van de Unie van Truckhouders en Zwaar Materieel in Suriname (UTZS), Nizaam Ozir, betreurt de taferelen in het verkeer waarbij de overbeladen trucks wederom zijn opgedoken. Na het drama op de Falawatra-, Saron- en Jules Wijdenboschburg in het derde kwartaal van 2017 had het ministerie van Openbare Werken, Transport en Communicatie (OWT&C) stringente maatregelen getroffen tegen de overbeladen trucks. Dit mocht niet baten, de controles op de naleving van de wettelijke aslastnormen en de daarmee gepaard gaande fikse boetes hebben uiteindelijk geen soelaas geboden. Vele weggebruikers vrezen daardoor voor dezelfde toestanden als in het afgelopen jaar.
Voor Ozir is het totaal begrijpelijk dat de samenleving zich hierom bekommert. “De grote schades door aanrijdingen met zwaar transport wil niemand meemaken”, zegt Ozir in gesprek met Dagblad Suriname. Om die reden drukt hij de truckbestuurders op het hart om de wettelijke regels voor veiligheid van zowel zichzelf als de overige weggebruikers in acht te nemen. Hiermee geeft hij een terugblik; in 2017 waren de truckbestuurders abrupt ‘verrast’ met allerlei boetes. Dit is om onbekende redenen on hold gezet. Ozir is van oordeel dat men niet moet wachten op fikse boetes om te weten hoe het in het verkeer hoort. “Het kan niet door de beugel wanneer andere automobilisten 20 meter eerder moeten stoppen alleen uit angst voor de gevaren van zwaar transport; de houtblokken steken in de meeste gevallen van 4 tot zelfs 5 meter uit.” Dit beeld keurt zelfs de voorzitter van UTZS ten zeerste af.
KSR