Robby Berenstein, voorzitter van vakcentrale C-47, kijkt vol belangstelling uit naar het nieuwe model van het ministerie van Handel, Industrie en Toerisme bij de vaststelling van nieuwe benzineprijzen. Het ministerie streeft ernaar om vanaf augustus een nieuw systeem in te voeren voor het vaststellen van de prijzen van brandstof aan de pomp. De prijs van unleaded bij SOL/RBE is gisteren gedaald naar SRD 5,80 (- 25 cent). Diesel steeg naar SRD 5,15 (+ 10 cent). Gow2 bleef stationair op unleaded SRD 6,05 en diesel SRD 4,97. “Er is nu een zekere mate van rust gekomen in de fluctuering. Dat maakt niet zoveel uit, omdat de fluctuering incidenteel is. Het gaat bij ons om de structuur. Aan de structuur moeten zaken veranderen”, stelt de vakbondsleider. Het probleem dat zich voordoet met de benzineprijzen heeft volgens Berenstein niet alleen te maken met het fluctueren van de prijzen. Het heeft ook te maken met staatsinkomsten. “De last wordt gelegd op staatsinkomsten, die de burger aan de pomp moet betalen. Dit, terwijl er miljoenen aan inkomsten verloren gaan, doordat men niet optreedt tegen smokkelaars. Onze invalshoek heeft veel meer aspecten dan een fluctuering van prijzen alleen”, stelt Berenstein. C-47 is volgens Berenstein ook met een aantal deskundigen aan het uitzoeken welke zaken zij kunnen voorhouden aan de regering.
De overheid zou het geld volgens C-47 niet via de weg van de minste weerstand moeten zoeken. De overheid laat bijvoorbeeld veel geld liggen door belastingvrij benzine ter beschikking te stellen voor enkele multinationals. “Newmont en Iamgold alleen gebruiken op maandbasis ruim 7.5 miljoen liter brandstof. Daarop betalen zij geen enkel cent belasting. Als het land in crisis is en de regering geld nodig heeft, belast niet alleen de kleine man. Hier zou de staat miljoenen aan inkomsten kunnen genereren”, stelde C-47-bestuurslid Dayanand Dwarka in juni op een persconferentie. Daarnaast kaartte Dwarka ook de ongebreidelde smokkel van brandstof naar Suriname aan. Hij heeft het gevoel dat smokkelaars juist worden beschermd. De schatting is dat er op maandbasis ruim 12 miljoen liter brandstof wordt gesmokkeld naar Suriname, waar de overheid inkomsten aan ontbeert. Op deze zware stelling kwam er van autoriteiten ook nooit een officiële reactie. Het ligt in ieder geval in de verwachting dat de overheid tegen augustus een beter model lanceert om de prijzen bij de pomp vast te stellen. De consument wenst in ieder geval niet telkens verrast te worden met nieuwe prijzen aan de pomp. Deze oproep werd ook in het parlement gedaan via een aantal volksvertegenwoordigers.
Kavish Ganesh
