De staat van de wegen in Suriname, met name in Paramaribo, laat veel te wensen over. Dagelijks worden de straten zwaar belast door honderden voertuigen. Een voorbeeld hiervan is de Johannes Vermeerstraat in het noorden van Paramaribo. Hoewel enkele gaten in deze straat vorig jaar nog zijn hersteld, liggen er nu op dezelfde plek alweer grote gaten in het wegdek, wat vragen oproept over de duurzaamheid van het rehabilitatiebeleid van het ,inisterie van Openbare Werken en de Wegenautoriteit.
Problemen met wateroverlast
Naast de slechte staat van het wegdek kampen de Johannes Vermeerstraat en haar omgeving vaak met ernstige wateroverlast na een fikse regenbui. Het water blijft staan tot aan de trottoirs van de bewoners en trekt slechts langzaam weg. Dit probleem verergert de kwaliteit van de wegen, aangezien stilstaand water bijdraagt aan het verslechteren van het asfalt. Ondanks dat de gaten vorig jaar zijn gedicht, lijkt er geen structurele oplossing te zijn gevonden om deze problemen aan te pakken.
Verkeershinder en frustraties
De Johannes Vermeerstraat is een belangrijke verbindingsweg die meerdere straten en kruisingen naar de Ringweg met elkaar verbindt. Elke ochtend en middag ontstaan er lange files doordat alle soorten verkeer: auto’s, vrachtwagens, bromfietsen, e-bikes en fietsers gebruik moeten maken van deze route. De aanwezigheid van gaten in het wegdek zorgt voor extra vertragingen. Bestuurders worden gedwongen om onverwacht uit te wijken, wat gevaarlijke situaties op de drukke weg veroorzaakt en bijdraagt aan de frustratie van weggebruikers.
Beleid
Het huidige beleid van het ministerie van Openbare Werken lijkt tekort te schieten in het bieden van duurzame oplossingen. Het dichten van gaten biedt slechts tijdelijk verlichting, maar de straten keren al snel terug naar hun slechte staat. Dit roept vragen op over de kwaliteit van het gebruikte materiaal, het onderhoudsbeleid en de planning van infrastructuurprojecten.
SD
