De Guyanese minister van Openbare Werken, Juan Edghill, heeft bevestigd dat er geen plannen zijn om de Canawaima Ferry Service tussen Guyana en Suriname te privatiseren.
Tijdens een persconferentie benadrukte hij dat de focus ligt op het upgraden van faciliteiten en het beheren van het toegenomen passagiersverkeer, en niet op verkoop aan de private sector.
Ondanks eerdere berichten van de Suriname-Guyana Kamer van Koophandel (SGCC) over mogelijke privatisering, heeft Edghill duidelijk gesteld dat deze kwestie niet met Surinaamse functionarissen is besproken.
De Canawaima Ferry, oorspronkelijk mede gefinancierd door de Europese Unie, heeft te maken met uitdagingen in onderhoudsfinanciering, deels door het verdwijnen van fondsen aan Surinaamse zijde.
Deyne Harry, algemeen directeur van de Canawaima Ferry Service, presenteerde opmerkelijke groei in het gebruik van de veerdienst. In 2024 vervoerde de ferry 114.389 passagiers, een stijging ten opzichte van 97.333 in 2023, en 19.721 voertuigen, vergeleken met 15.973 het voorgaande jaar.
Ondanks verhoogde uitgaven, met name voor reparaties en loonkosten, rapporteerde de veerdienst in 2024 een nettowinst van 41%, gelijk aan ongeveer GY$110,2 miljoen en US$91 duizend. Dit succes werd mede mogelijk doordat stelling- en wasruimtes opgeknapt werden, wat bijdroeg aan de efficiëntie van de dienst.
De Canawaima Ferry blijft een cruciale verbinding tussen Guyana en Suriname, en de aandacht blijft gericht op verdere verbeteringen zonder privatisering.
