De verspilling en onregelmatigheden bij het schoolbusvervoer zijn volgens Onderwijs-minister Henry Ori onder controle. Het minister van Onderwijs, Wetenschap en Cultuur (minOWC) lijkt nu goed inzicht te hebben in wat allemaal binnen het schoolbusvervoer gebeurt. Er zijn maatregelen genomen en er zullen nog meer volgen die ertoe moeten leiden dat er efficiëntie in komt.
Jaarlijks worden voor schoolbusvervoer volgens minister Ori enorme bedragen betaald om schoolgaanden van gratis vervoer van en naar school te voorzien.
De Onderwijs-minister sprak maandag in het parlement tijdens de behandeling van de suppletoire begroting 2024. Hij had bij zijn aantreden als minister medio vorig jaar zijn bezorgdheid uitgesproken over de enorme efficiëntie bij het schoolbusvervoer.
Door de jaren heen is een bepaald formaat gehanteerd bij het uitzetten en toewijzen van bustrajecten. Het waren toen in totaal circa 980 schoolbustrajecten. Uit analyse is gebleken dat een aantal van deze trajecten niet rationeel is gekozen. De wijze waarop men aan bustrajecten komt en of hoe deze ingevuld worden, waren gebaseerd op een bepaalde voorkeur. Ook kreeg men bustrajecten toegewezen, die men niet waar kan maken. Dit komt doordat men zelf niet in het bezit is van bussen. Wat er gebeurt is dat men de vervoersopdracht verkoopt aan derden. Het gebeurt dan dat men van derden bussen huurt.
Nieuw contractvoorwaarden
Minister Ori zegt dat het ministerie dit niet meer zal accepteren. Men is hierover alvast aangesproken. Bij het aangaan van nieuwe contracten zal de eis zijn dat men in het bezit is van bussen. Bij contracten die voortaan worden getekend, zullen niet alleen de rechten van de bushouders goed worden geregeld, maar zij zullen ook gehouden worden aan hun plichten, zegt Ori.
Hij zegt dat bij steekproefcontroles gebleken is dat de autopapieren van enkele bussen niet orde zijn. Bussen zijn niet gekeurd. Er staan zelfs ook bussen in het bestand van het minOWC die helemaal niet meer bestaan. Enkele bushouders hebben dat ondertussen gecorrigeerd, en anderen zijn daarmee doende.
Sommige bussen ouder dan 40 jaar…
Het buspark is ook sterk verouderd. Sommige bussen zijn meer dan 40 jaar oud. Ook de enorme grote bussen voldoen niet aan de verkeerssituatie in de stad en de districten. Die kunnen niets eens op de weg keren. Ook kunnen de grote bussen de smalle wegen op de verschillende routes niet in, waardoor schoolkinderen vaak een stukje moeten lopen. Bushouders kampen met gebrek aan kapitaal om nieuwe bussen aan te schaffen. Dat neemt volgens minister Ori echter niet weg dat zijn mkinisterie veiligheidsstandaarden zal invoeren bij het vervoer van scholieren.
Ook het bootvervoer in het binnenland zal efficiënter moeten. Op dit moment is moeilijk te controleren of op de routes werkelijk gevaren wordt. Er wordt voor schoolbootvervoer maandelijks miljoenen betaald. Het ministerie van OWC is doende te bekijken hoe de zaak met schoolbootvervoer te ordenen en efficiënter te maken. Ook de controle zal er moeten zijn.
Over het aantal schoolbustrajecten zegt de minister dat dit met het nieuwe schooljaar is uitgebreid. Er zijn nieuwe scholen bijgekomen en de behoefte aan extra schoolvervoer is groter geworden. Met het nieuwe schooljaar ligt het aantal schoolbustrajecten tegen de 1.100 aan.
