Willem, een jurist, stelt kritische vragen over de toegevoegde waarde van het invoeren van een bromfietsrijbewijs. Hij benadrukt dat het probleem niet alleen ligt bij het onvoorzichtige rijgedrag van menig bromfietser, maar ook bij het feit dat bromfietsers vaak het slachtoffer zijn van het onvoorzichtige rijden van autobestuurders.
Willem vraagt zich af wat er gewonnen wordt door bromfietsers een rijbewijs te geven, aangezien de huidige wegen niet geschikt zijn voor bromfietsen. Er is geen duidelijke beperking waar bromfietsen mogen rijden en waar niet, en er is nauwelijks controle door de autoriteiten of bromfietsers zich aan de verkeersregels houden. Dit gebrek aan handhaving geldt overigens voor alle verkeersdeelnemers.
Hij stelt de vraag of we daadwerkelijk minder verkeersdoden mogen verwachten als bromfietsers een rijbewijs moeten halen. Veilige verkeersomstandigheden zijn immers niet alleen de verantwoordelijkheid van de bromfietser. Bovendien is er geen gedegen onderzoek dat aantoont dat bromfietsers slachtoffer worden omdat ze de verkeersregels niet kennen.
Willem suggereert dat een nuttiger benadering zou zijn om te onderzoeken hoe vaak bromfietsers betrokken raken bij aanrijdingen die door anderen veroorzaakt worden. Dit zou kunnen helpen om een duidelijker beeld te krijgen van waar de meeste risico’s liggen en welke maatregelen effectief zouden kunnen zijn.
