In Suriname blijkt er een trend te ontstaan voor elektrische scooters, meer bekend als E-bikes. Elektrische scooters voor volwassenen zijn in het buitenland een populaire en duurzame vervoersmiddel geworden.
Met de toenemende benzineprijzen, kan een E-bike zeker een oplossing bieden voor vele Surinamers. Echter is het momenteel nog onduidelijk in hoeverre deze elektrische vervoermiddelen voor de verkeersveiligheid zorgen. Tijdens een openbare vergadering van De Nationale Assemblee, maakten enkele Assembleeleden ook kanttekeningen bij het gebruik van zulke E-bikes in het verkeer. Er mist momenteel wettelijke regelgeving.
In 2022 overleed een tiener in Paramaribo als gevolg van een aanrijding, waarbij zij een E-bike reed en verzuimde voorrang te verlenen. De toenemende interesse in dit soort vervoermiddelen, kan ervoor zorgdragen dat de verkeersdrukte afneemt. Echter moet er voldoende regelgeving zijn, die de veiligheid van elk verkeersdeelnemer dient te waarborgen.
Een elektrische scooter werkt niet op brandstof, het wordt aangedreven door een elektrische motor die wordt gevoed door een batterij. E-bikes zijn ontworpen voor kortere afstanden en bieden een milieuvriendelijk en duurzaam alternatief voor auto’s of openbaar vervoer. Ze stoten geen uitlaatgassen uit en dragen bij aan verminderde luchtvervuiling en CO2-uitstoot. E-scooters hebben een oplaadbare batterij en de capaciteit daarvan bepaalt het bereik dat de scooter kan afleggen op een lading.
De snelheid en het bereik van elektrische scooters hangt af van het model en de specificaties. Bepaalde E-bikes kunnen snelheden van 25 tot 45 kilometer per uur bereiken. De moderne E-bikes hebben veiligheidskenmerken zoals remmen, verlichting (voor- en achterlicht), reflectoren en soms zelfs remlichten en richtingaanwijzers.
SD
