Het is nu hoogseizoen, dus het gaat goed met de SLM, maar het vertrouwen van het reizend publiek is het belangrijkste voor het herstel van de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij, zo stelt minister Albert Jubithana van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT).
“Het ligt aan het bedrijf dat ze alle extra middelen goed uitzet en de schuldpositie gaat inlopen. Het is niet een kwestie van een seizoen alleen.”
Volgens de minister is de SLM bezig met het aanboren van nieuwe routes, onder andere op Curaçao. De regering geeft de SLM een duw in de rug. “We zijn bezig met luchtvaartverdragen met diverse landen.”
De SLM heeft een hoge schuldenlast. Het is onduidelijk hoe hoog dat bedrag nu is. Vorig jaar was voor de nationale carrier een rampzalig jaar. Voor het overgrote deel van 2022 leek het erop dat de SLM het licht van 2023 niet zou zien. Alles dat mis kon gaan, ging mis. Een gevluchte directeur, geen kisten, het staken van jaren oude lijndiensten, gestrande passagiers.
Nu heeft de SLM na héél lang weer een eigen toestel voor de Mid-Atlantische route. Door de dry lease overeenkomst, zal de SLM veel kosten besparen en kan het eigen vliegend personeel weer aan de slag. Er is echter nog veel werk te verzetten om de nationale carrier uit het rood te halen.
