Burgers uiten vaak kritiek op de kwaliteit van het wegennet. “Wanneer worden de kuilen in de wegen aangepakt? Komt mijn straat nog aan de buurt om te bezanden en is het ministerie van Openbare Werken (OW) nog van plan om iets aan de ontwatering te doen na een zware regenbui?” Het zijn veel gehoorde klachten die vaak worden uitgesproken. Hoewel de kritiek niet onterecht is, alleen al bijvoorbeeld vanwege onveilige verkeerssituaties waar verschillende belanghebbenden regelmatig in de media op wijzen. Toch is er ook een keerzijde van de medaille. Ingenieur Dharm Mungra wijst op het beschikbaar budget dat is opgenomen op de begroting van het ministerie van Openbare Werken. “We merken dat er voor onderhoud bitter weinig is opgenomen en daar kan je bijna niets mee doen.” In zulke gevallen is het proberen te consolideren van salarissen en lonen de eerste prioriteit. Mungra wijst ook op de omvang van het personeel, terwijl hij ook de problemen van de binnenwegen aankaart. “Veel sleuven zijn verstopt”, zegt hij. “Met je eigen mensen kan je veel doen.” Hij ziet interne verschuivingen als een van de mogelijkheden om bepaalde doelen toch te kunnen realiseren.
RB
