De Particuliere Lijnbushoudersorganisatie (PLO) en de Vereniging voor de Ontwikkeling van het Surinaams Openbaar Vervoer (Vosov) waren donderdag en vrijdag in actie. Dit, vanwege de brandstofcompensatie-achterstand van 9 maanden, exorbitante wisselkoersen die boven de SRD 14 zijn uitgestegen en abnormale prijzen in de winkels. “Een verhoging van de bustarieven is echter nog steeds niet van de grond gekomen. Dat lijkt vooralsnog ook niet te zullen veranderen. Vele bushouders zijn vrijdag naar het kabinet van de president getogen om een marktconforme tariefaanpassing op te eisen. Wat hebben zij uiteindelijk gekregen? Een lockdown vanwege de mondiale levensbedreigende Coronacrisis.”
Het is John Mahadewsing, voorzitter van de Particuliere Lijnbushoudersorganisatie (PLO), wederom niet gelukt de belangen van de bushouders te behartigen. Op het kabinet heeft hij vrijdag samen met enkele van zijn bestuursleden een gesprek gehad. “Daaruit is niets bijzonders voortgevloeid, zelfs niet een exacte datum waarop de achterstallige brandstofcompensatie overgemaakt zal worden. De bushouders zijn zeer teleurgesteld”, zegt de adviseur van PLO, Rawien Bajnath, aan Dagblad Suriname. Hij was ook aanwezig op het kabinet. “De regering heeft vanaf gisteren een lockdown opgelegd aan de bushouders voor een week. Dat betekent dat de bussen in de garage moeten blijven om te voorkomen dat het Coronavirus zich verder verspreidt. Over de brandstofcompensatie zegt de regering dat dit volgende week in orde wordt gemaakt”, vertelt Bajnath. Voor de bushouders klinkt dit als een smoes. “De regering wil een lockdown, terwijl de NVB-bussen en taxi’s nog rijden? Terwijl winkels en bedrijven nog open zijn? Wat voor een lockdown is dit? Deze regering geeft niet om het volk!”, zegt een verhitte bushouder aan de krant.
KSR
