Anand Pherai, directeur van Rudisa Motor Company en Rudisa Heavy Equipment, bevestigt tegenover Dagblad Suriname dat de overheid bussen via zijn bedrijf naar Suriname heeft laten halen. Van de 200 dertig persoons Mitsubishi Rosa bussen en de 10 Mercedes Benz Caio bussen behoort een deel toe aan de overheid, terwijl een ander deel bestemd is voor een particulier bedrijf. “We kunnen niet 200 bussen tegelijk op een schip zetten en naar Suriname halen, dus de bussen worden in fasen binnengebracht. Nu zijn er al 35 hier”, benadrukt Pherai. Deze geïmporteerde bussen zijn momenteel ondergebracht aan de Hofstede Crullaan. Pherai stelt dat de overheid in 2013 een openbare inschrijving heeft gehouden, waar ook Rudisa mee heeft gedaan. Uiteindelijk is ook dit bedrijf gekozen om de bussen te leveren. “Rudisa heeft de producten ook gefinancierd voor de overheid”, aldus de Rudisa-directeur.
Pengel: Het zijn geen bussen voor het openbaar vervoer
Minister Patrick Pengel van Openbare Werken, Transport en Communicatie (OWT&C) om een reactie gevraagd, zegt aan Dagblad Suriname dat zijn ministerie 50 bussen via het bedrijf heeft laten halen. Het grootste deel hiervan is bestemd voor het Nationaal Leger, terwijl de rest wordt verdeeld onder de politie en het ministerie van OWT&C zelf. Geluiden alsof deze bussen zullen worden ingezet om meer invloed te krijgen bij het openbaar vervoer, waar de Particuliere Lijnbushouders Organisatie (PLO) een dominante rol heeft, verwijst de bewindsman naar het rijk der fabelen. “Het zijn geen bussen voor het openbaar vervoer, maar diensten van de overheid die bussen nodig hebben om personeel, manschappen en gedetineerden te vervoeren. Ook voor het vervoer van personeel van de Meteorologische dienst, Luchtvaartdienst en luchtverkeersleiders. Het zijn dus gewoon vervangingsinvesteringen van oud materieel”, aldus de minister.
FR
