De complete lamlegging van de Organisatie van Bus- en Boothouders in Suriname (OBS) heeft niet alleen de scholieren en onderwijsgevenden in een lastig parket gebracht, maar ook de werkende klasse uit de particuliere sector die gebruikmaakt van het busvervoer. Het betreft hier een spin-offeffect naar het particulier vervoer. Op de standplaats van de PL (Paramaribo-Lelydorp)- bussen aan de Ladesmastraat was er in de late middaguren, omstreeks 16:30 uur, een drukte merkbaar. Tal van werknemers die na een lange werkdag huiswaarts wilde keren, werden verrast met een tekort aan PL-bussen. De aanloop van passagiers was zo groot dat het fenomeen van wachten-totdat-de-bus-volgeladen-is zich op dinsdag totaal niet heeft voorgedaan. Velen die dachten om na het werk ter plekke, langs de wegen, snel een PL-bus in te stappen, werden eveneens verrast met overvolle bussen. Hierdoor heeft het veel langer geduurd om op de gewenste bestemming aan te komen. Deze trend lijkt aan te houden, zolang de lamlegging van OBS niet opgeheven wordt. Wat in deze toestand erg frappant is, is dat de particuliere bushouders die luidkeels klagen over weinig passagiers vanwege de hevige concurrentie met het Nationaal Vervoer Bedrijf (NVB), niet in staat waren om de massa op dinsdag te vervoeren.
KSR
