Suraj Sahadew-Lall, voorzitter van het Actiecomité Belangenbehartiging Particuliere Lijnbushouders, is het totaal zat om de regering iedere keer erop te attenderen om tijdig de brandstofcompensatie aan de bijkans 1300 bushouders uit te betalen. Hij merkt in verband hiermee ook op dat de Organisatie van Bus- en Boothouders in Suriname (OBS) slechts één keer de noodklok hoeft te luiden en de betaling komt vanzelf op gang. “Wij die afhankelijk zijn van de Particuliere Lijnbushoudersorganisatie (PLO) moeten maanden wachten op onze kruimelsubsidie. Waarom kan de PLO-voorzitter zich niet op minstens dezelfde wijze inzetten voor de bushouders, zoals het bestuur van de OBS dat doet? Het is hiermee dus overduidelijk dat de PLO-voorzitter alleen zijn eigen belangen nastreeft”, beklemtoont Sahadew-Lall in gesprek met Dagblad Suriname. Daarom wil het Actiecomité het heft in eigen handen nemen. Indien de uitbetaling in de komende 7 dagen uitblijft, zullen zij overgaan tot het voeren van acties. “De bushouders moeten zich gereed maken voor een lamlegging.”
Sahadew-Lall merkt op dat het particulier vervoer een stiefmoederlijke bejegening krijgt van de autoriteiten, waarbij noch de PLO noch het Actiecomité serieus wordt genomen. Critici beweren ook wel dat het Actiecomité geen officiële belangenbehartigende instantie is en daardoor niet bevoegd is om namens de bushouders te praten. “Wat heeft de PLO tot nu toe gerealiseerd als erkende belangenbehartigende organisatie?” Sahadew-Lall vraagt zich daarbij af of hij een rechtspersoonlijkheid nodig heeft om zijn stem te laten horen in een democratisch land. “Wij gaan geen enkele zaak meer tolereren. Jaar in, jaar uit worden we onderdrukt. Het is daarom hoog tijd dat de problemen van de bushouders nu opgelost worden door samen te gaan bundelen.” Sahadew-Lall gaf te kennen dat er momenteel 500 bushouders zijn die hun ondersteuning bieden aan het Actiecomité.
KSR
