De rr-leden waren door de buurtbewoners uitgenodigd om hun problemen aan te kaarten. ‘De wegverzakkingen komen door de zware trucks die rijden op deze weg. Er is namelijk een zandput en een houtzagerij gevestigd in deze weg. Beide ondernemingen hebben een vergunning. We hebben niets tegen de ondernemers, maar wel tegen de overheid die hen een vergunning heeft verleend’, zegt een oud-rr-lid van Houttuin, die in deze buurt woont. ‘Hoe kan de overheid in een woonwijk vergunning verlenen aan zulke ondernemingen, die gebruik maken van heel zware vrachtwagens’, vult een andere buurtbewoner van Vredenburg Serie B aan. ‘Ik stel voor dat de overheid de belastinggelden die deze ondernemers overdragen aan de staat, gebruikt voor herstel van de verzakkingen. En als er geen geld is, dan moeten de bedrijfsactiviteiten tijdelijk gestopt worden’, zegt een buurtbewoner.
De Vredenburg Serie B is een woonwijk waar vroeger overwegend aan landbouw werd gedaan. De weg is voor 3 tot 4 meters breed geasfalteerd, maar dient in geen geval voor zwaar transport. ‘De maximale tonnage voor deze weg is 8 ton, maar de trucks met lading die erop rijden, zijn tussen de 25 tot 30 ton’, ergert een jongeheer zich. Hij kon met veel moeite met zijn personenauto langs het verzakte weggedeelte. ‘We vrezen het ergste voor autobestuurders die de wegsituatie niet kennen of niet van deze buurt zijn. Als ze ‘s avonds rijden en niet opletten, lopen ze groot gevaar op. Ik hoop dat de overheid nu uiteindelijk ingrijpt. De bewoners zijn heel erg verhit, doordat er geen oplossing komt. Enkelen denken zelfs eraan om de weg te barricaderen als vorm van protest’, zegt deze jongeman.
Asha Gajadien-Bhagwat
