Luchtverkeersleiders op de Johan Adolf Pengel luchthaven, Zorg & Hoop en het vliegveld in Nickerie zijn nog steeds in actie. De luchtverkeersleiders, verenigd in de Suriname Air Traffic Controllers Association (Satca), hebben gisteren een persconferentie gehouden. Tijdens deze conferentie heeft de voorzitter van Satca, Clyde Sabajo, uitgebreid aangegeven wat de redenen en achtergronden zijn van deze vakbondsactie. Sabajo zegt dat de luchtverkeersleiders reeds jaren ontevreden zijn over de situatie binnen de luchtvaartdienst. ‘Wij zijn de strijd aangegaan voor lotsverbetering van de leden en voor de totale luchtvaart om de veiligheid te garanderen die nodig is.’
Van onderbezetting tot gebrek aan carrièremogelijkheden
‘Er heerst een grote onderbezetting van luchtverkeersleiders’, vertelt Sabajo. ‘Er zijn tal van personeelsleden van de luchtvaartsecurity, die geen opleiding hebben gevolgd van de luchtvaart. Hierdoor komt de veiligheid, voornamelijk op het vliegveld te Zorg & Hoop, in gevaar. Ook heerst er een onhygiënische situatie op het vliegveld’, vertelt Sabajo. ‘In april 2014 heeft de Satca een principeakkoord met het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) getekend’, vertelt Sabajo. Hierbij werd er een conceptplan met dertig punten opgemaakt, waarvan een viertal punten in april of begin mei moesten worden uitgevoerd. Echter hebben de luchtverkeersleiders slechts kledinggeld en uniformen gehad. Aan de luchtverkeersleiders worden geen carrièremogelijkheden geboden, omdat geen vervolgopleidingen aanwezig zijn. Al deze zaken hebben veel ontevredenheid opgewekt bij de luchtverkeersleiders, met als gevolg de staking. Sadal, erelid van de Satca, tevens deskundige op het gebied van de luchtvaart, zegt aan Dagblad Suriname dat de acties onverkort zullen doorgaan totdat de regering met een oplossing komt. Gedurende deze staking heeft de regering gepensioneerde luchtverkeersleiders ingezet om het vliegverkeer te kunnen continueren.
Farzana Abdoel
