De Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) zal haar vloot binnenkort uitbreiden met een Boeing 737-300. ‘Het gaat om een lease-toestel’, deelt Gerard Brunings, president commissaris van de SLM aan Dagblad Suriname mee. Hij ziet uitbreiding als puur noodzakelijk ‘wil de national carrier kunnen meegaan met ontwikkelingen in de internationale luchtvaart’. ‘Wil je bestaansrecht hebben, dan zal je als klein bedrijf grote overeenkomsten moeten aangaan met grotere spelers’, maakt de rvc-topman duidelijk.
Brunings kan zich niet helemaal terugvinden in de vaak gehoorde klacht van de vele vertragingen. Juist omdat de SLM over weinig kisten beschikt, lijkt het alsof de vertragingen er veel zijn. Door de weinige vliegtuigen is er altijd sprake van een overcapaciteit en volle vluchten. Het gevolg is dat wanneer zich een mankement voordoet, het ontstane ongerief altijd voelbaar is op alle vluchten.
De SLM-topper beloofde een efficiëntere grondafhandeling. Vanwege het feit dat veel van de handelingen op de betreffende afdeling nog handmatig geschiedt, gaat er nogal wat tijd in zitten. Zeker als men er vanuit gaat dan er acht balies zijn en er per passagier tussen de 5 en 7 minuten grondafhandelingstijd zit. Als er twee vluchten tegelijk afgehandeld moeten worden, is het een ramp.
