De backtrackroute wordt verplaatst naar de Canawaima veersteiger. Het is de bedoeling dat deze post een legale post wordt. ‘Wanneer alles in kannen en kruiken is, kunnen passagiers zich middels de kleine bootjes verplaatsen’, geeft districtscommissaris Wedperkash Joeloemsingh aan Dagblad Suriname te kennen. Hij legt er de nadruk op dat het proces van ordening stelselmatig en in nauw overleg met de belanghebbende groepen in werking wordt gebracht. Er heeft reeds overleg plaatsgehad om inhoud te geven aan dit beleidsvoornemen. ‘We gaan niet rigoureus te werk’, zegt de burgervader. Hij zegt ook dat het passagiersvervoer, dat via de backtrackroute plaatsvindt, niet wordt gesloten. Er zal slechts ordening plaatsvinden.
Gesteld wordt dat de sociaaleconomische belangen te groot zijn om de backtrackroute te sluiten. Er moet regelgeving komen over de vaartijden, de registratie van boothouders en passagiers en de plicht om een ID-kaart of paspoort te tonen. Ook de veiligheidsmaatregelen voor de passagiers zullen in acht genomen moeten worden. Noodzakelijk is ook een politie- en douanepost en eventueel een scanapparaat. Vanwege deze zaken is ervoor gekozen om de oversteekplaats te verplaatsen naar de Canawaima veersteiger. De kosten zouden hoog oplopen om een politie, douane en militaire post neer te zetten op de locatie waar thans de oversteek via de backtrack wordt gedaan.
Asha Gajadien-Bhagwat
